참가자 이동 설문 템플릿

이 설문의 목적·사용 시점·작성 책임자

본 템플릿은 행사 단위 참가자 이동수단 분담률을 측정하기 위한 표준 설문지다. TRAN-G2(참가자 이동 데이터 수집과 분석) 가이드의 사전·현장 설문 방법론을 양식으로 옮긴 도구.

사용 시점

• 사전 설문(D-30 ~ D-1): 티켓 예매·사전 예약 단계에 삽입. 응답률 30~50%.
• 현장 설문(운영 중): 행사장 QR·자원봉사자 응답. 응답률 10~30%.
• 출구 설문(행사 종료 시): 출구·셔틀 정류장 QR. 응답률 5~15%.

세 시점 중 하나만 사용해도 되지만, 사전 설문 + 현장 보완이 가장 신뢰성 있다.

작성 책임자

행사 운영팀의 데이터·마케팅 담당자가 설문지 설계·배포·집계를 주관한다. CARB 측정 담당과 데이터 양식을 사전 합의한다. 한 데이터를 두 그린박스가 공유하기 때문이다.

결과 활용

응답 결과는 (1) 이동수단별 분담률 산정, (2) PKM(Passenger Kilometres, 인-km) 환산, (3) GHG(Greenhouse Gas, 온실가스) 환산(CARB-T1으로 위임), (4) 외곽 레이어(/impact) 통합 보고서의 이동 영역 데이터 — 네 곳에서 활용된다. 다년 누적으로 회차 간 분담률 변화를 추적한다.

설문지 본체

[공통 안내] (응답자에게 보이는 안내문)

본 설문은 [행사명] 운영팀이 행사 환경 영향 측정을 위해 진행한다. 응답 데이터는 익명 처리되며 통계 목적으로만 사용된다. 응답에 약 3분이 소요된다. 응답 완료자에게는 [기념품·할인 쿠폰·주차 우대 등]을 제공한다.

섹션 1. 기본 정보

• Q1. 거주지 우편번호 (앞 3자리): __________
• Q2. 행사 참가 형태:
• □ 1일권
• □ 2일권
• □ 3일권 이상
• □ 무료 입장
• Q3. 동반자 수 (본인 포함): _______ 명

섹션 2. 이동 방식

• Q4. 행사장까지의 주 이동수단 (가장 긴 거리 기준):
• □ 자가용 (혼자)
• □ 자가용 (2명 이상 카풀)
• □ KTX·SRT (고속철도)
• □ 일반 기차·새마을·무궁화
• □ 고속버스·시외버스
• □ 시내버스·도시철도(지하철)
• □ 행사 셔틀버스
• □ 도보·자전거
• □ 항공 (국내선·국제선)
• □ 기타: __________
• Q5. 환승 횟수:
• □ 0회 (직행)
• □ 1회
• □ 2회
• □ 3회 이상
• Q6. 마지막 구간(가장 가까운 역·정류장 → 행사장):
• □ 도보 (5분 이내)
• □ 도보 (5~15분)
• □ 도보 (15분 이상)
• □ 셔틀버스
• □ 택시
• □ 자가용·렌터카
• □ 기타: __________

섹션 3. 행사 단위 동기

• Q7. 본 행사가 이번 이동의 주된 목적인가:
• □ 행사가 유일한 목적 (행사 끝나면 귀가)
• □ 행사 + 주변 관광·일정 결합
• □ 다른 일정 중 행사 추가 참여
• □ 기타

섹션 4. 셔틀·대중교통 선호도

• Q8. 행사 셔틀버스 이용 여부와 의향:
• □ 이번에 이용 / 다음에도 이용 의향
• □ 이번에 이용 / 다음에는 보류
• □ 이번에 미이용 / 다음에 이용 의향
• □ 이용 의향 없음
• Q9. 행사 셔틀 이용을 늘릴 인센티브 (복수 응답):
• □ 무료 또는 저렴한 요금
• □ 입장 우선·우대
• □ 기념품·할인 쿠폰
• □ 운영 시간 확대 (행사 시작 전·종료 후)
• □ 운영 노선 확대 (출발지 다양화)
• □ 친환경 차량(EV(Electric Vehicle, 전기차) 등) 사용
• □ 기타: __________

섹션 5. 환경 인식

• Q10. 본 행사가 친환경 인증·정책을 발표할 때, 본인의 참여 동기에 영향을 미치는가:
• □ 강한 긍정 영향
• □ 약한 긍정 영향
• □ 영향 없음
• □ 부정 영향

섹션 6. 자발 메모 (선택)

• Q11. 이동·접근성에 대한 의견·제안 (자유 응답):
• __________

활용 메모

• 본 설문은 11개 문항 기준 표준판이다. 행사 규모·예산에 따라 항목을 가감한다.
• 사전 설문은 티켓 예매 페이지 마지막 단계에 삽입하고, 응답 인센티브(주차 우대·할인 쿠폰)를 연동하면 응답률이 크게 향상된다.
• Q1 우편번호는 거리·출발지 분석의 기초가 된다. 개인정보 우려를 줄이기 위해 앞 3자리만 받는다.
• 응답 데이터는 CARB Scope 3(밸류체인 간접 배출) 환산을 위해 TRAN-T2 환산표 또는 CARB-T1 워크시트로 흐른다. 한 데이터를 한 곳에만 기록한다.
• 회차마다 동일 양식 유지가 다년 비교 가능성의 핵심이다. 양식 변경 시 변경 내역을 메모로 남긴다.

참고자료

• Julie's Bicycle, Audience Travel Guide (2015)
• Jam Packed Festival, Audience Report (2009) / Summary
• WRI·WBCSD, GHG Protocol Scope 3 Standard